【火車】台鐵史上最美區間車|臺鐵最新型通勤電聯車|EMU900車次表~~EMU900型通勤電聯車

EMU900型通勤電聯車    台鐵史上最美區間車,臺鐵最新型通勤電聯車,EMU900車次表。

 


 


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樂多是一個標準的火車控,只要讓他看到車頭還是車身都可以馬上說出火車的名稱來,但最近台鐵最夯的莫過於『台鐵EMU900型電聯車』和『台鐵EMU3000型電聯車』,不過聽說EMU3000型要明年才會上路,那就先來搭『台鐵EMU900型電聯車』,但想搭的朋友要特別注意,班車只有北部才有喔!車次表在文章最後面。

 


樂多終於搭到朝思暮想的『台鐵EMU900型電聯車』,銀色的車身搭配綠色的線條,和以往的火車相比多了一點設計感。外觀是由現代Rotem與法國MBD Technologies工業設計團隊合作,以『A Smiling Welcome(笑臉迎人的姿態)』概念,延續先前台鐵通勤電聯車的『微笑』特徵擷取的靈感。當初車型外觀有三種版本類型,有建築工業風、溫馨風與汽車工業風,最後由溫馨風勝出。
EMU900型是台鐵因應西部幹線捷運化政策及南迴鐵路電氣化即將完工,加上準備淘汰摺疊門莒光號及復興號車廂及原有車輛已不敷使用採購的,預計在2020年至2023年間完成交車。預計在陸續完成交車後,EMU900型將投入縱貫線北段區間車及西部幹線北段與宜蘭線及台中線及嘉義以北之縱貫線南段中長途區間快車等班次運用,EMU900全數引進後,EMU500將移至搭乘率不高的南部及東部地區以及六家線和沙崙線可靈活運用。《資料取自維基百科》

 


因為我們搭乘的是第一列的車廂,所以有腳踏車的停放處,椅子的顏色走溫馨路線,以粉紅和粉藍色系為主。而位置的配置和一般區間車不太相同,是採背靠式的座椅,而且椅背加高並加裝頭枕來支撐乘客頭部。中間車廂小編是沒有去參觀,聽說還是採用一般區間車一字型座椅的設計,提升尖峰時段旅客載運量。

 


腳踏車的放置處,整輛列車共可載12部腳踏車。

 


博愛優先席也用粉紅色做區隔,在牆壁上也有標示,也多了扶手的功能。

 


廁所也是以藍色系為主,在第二節車廂的廁所有方便幫小孩換尿布的檯子。

 


門上的燈飾標示也很特別,除了有站別的標示外,還有火車的意象,而且是動態的。

 


樂多也要秀一下紀念品『台鐵EMU900型電聯車』,這是在臺鐵夢工場購買的,一輛290元。

 


想買火車造型的微型積木的朋友要特別注意,雖然這個牌子的積木在一些文具店也可以買到,但要買火車造型幾乎要在臺鐵夢工場才買的到喔!
有最新的『EMU900型電聯車』、『EMU3000型電聯車』,也有『普悠瑪號』、『電聯車』、『EMU800型電聯車』、『EMU1200型電聯車』、『自強號』、『莒光號』等,一輛290元。

 

這次台鐵新的列車有『EMU900型電聯車』和『EMU3000型電聯車』,這次我們搭乘的是『EMU900型電聯車』,車身為台鐵首次使用綠色線條的區間車,而且座椅以馬卡龍粉色系為主。
想搭的朋友只能在北部才有機會搭到喔!上次詢問的編組為下列車次,但當日實際狀況,依照現場狀況為主。
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【北上】
樹林-基隆 1226次
七堵-基隆 1190次
新竹-基隆 1134次、1172次、1252次、1262次
苗栗-基隆 1208次
南港-基隆 1110次
北湖-七堵 1142次
新竹-七堵 1282次
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【南下】
基隆-新竹 1251次、1141次、1231次、1221次、1273 次
瑞芳-樹林 4017次
基隆-苗栗 1157次
基隆-樹林 1285次
樹林-新竹 1109次
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當日實際狀況,依照現場狀況為主。

 

 


 

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