我們這一次的旅程主要是要到礁溪，其他的我們並沒有太多的規劃，反正路過哪裡或想去哪裡就去哪裡。 有兩個東西是我覺得還滿好用的，第一個就是eTag能夠快速的通過收費站，而且每次只要36元(比回數票便宜)，第二個就是智慧型手機，我覺得開車旅行很實用的兩套，一套是測速用(雖然不會超速，但是求個安心)、一套是i68(可以看到全台灣高速公路的路況、車速和天氣)。 ps.其實我買過第一代出來的智慧型手機，我覺得...

   其實他是一個意外的行程，本來垂直村落沒有在我的旅遊單中，因為一位朋友給了我一份DM，讓我充滿好奇決定前往。 先說一下垂直村落亞洲都市進化的居住新提案，展出期間為2011.10.08~2011.01.08。

   離開了夢想館之後，往和朋友約的地點出發，結果在捷運上接到一通電話跟我說我們就直接在捷運上碰面，結果落入了陷阱中(因為本人之前很恐懼搭纜車，可能是有懼高症吧)，因為朋友跟我說『我帶你坐纜車』。    下了動物園捷運站，一路上好冷清沒有什麼人、有些店家沒有開，所以後來就隨手選了這一家店吃了中餐。

   好要到台北洽談下個月工作的事宜，所以就利用了時間來趟台北之旅，坐上凌晨04：00的統聯上台北，在車上補眠補眠。 (和大家分享稍早11點半我在幹嘛！) 台南真是有太多的驚喜，當天和朋友碰面，結果：

   回到台北10：35左右，就從火車站慢慢地晃到京站時尚百貨吃個yofroyo優格冰淇淋。我點的是11oz的(95元)無罪享受，使用原味優格、覆盆子濃醬、蘆薈、寒天蒟蒻，吃起來有優格的香味(100G只有85大卡)還帶點覆盆子的酸甜味，再加上寒天蒟蒻的口感，夏天來一杯真是享受。 PS.買一杯就可以集一個點數，目前已經集到六點了，再差四點就可以換一杯小杯優格。 yofroyo京站...

    再次搭上往回走的列車(菁桐08：20~侯硐08：59)，通往下一個站『侯硐』。    菁桐車站設立於1920年1月27日(初名猴硐)，直到到日據時代才將『猴洞』改名為『侯硐』，所以現在有人會說『侯硐』或是『猴硐』。

   剛剛說到平溪之後，火車繼續往平溪線最後一站開，終於在07：29來到了菁桐，天晴很晴朗陽光也出來露臉。    菁桐火車站建於1929年10月1日(設立初名菁桐坑驛)，這裡是平溪支線火車站最後一站，也是台灣僅存的幾個木造車站之一，當時菁桐又是其中最大的礦場，可見當時的繁華，但後來礦業沒落後，石底大斜坑和菁桐煤礦便於1987年分別收坑停採，許多的採礦建築因而...

   因為中午在台北有點事情，就決定好好利用這24小時的時間來趟台北之旅，凌晨00點30分坐上統聯客運(三排坐220元)(半夜時間和欣客運沒有三排坐)，02點35分客運停在台中休息10分鐘，休息過後再往台北繼續出發，終於在凌晨04點46分到達台北轉運站，下車之後一切好安靜、路上都沒有行人。 (和欣客運)(統聯客運) (和欣客運9月1日起開放台南來回台北ibon購票)

   去的前幾天很積極的問朋友台北當地的天氣如何，很多人都說下大雨，跟我說要帶雨傘、要穿crocs鞋子(因為我有一雙crocs珍珠藍的聖克魯茲，滿防水的)，所以就備齊了這些東西，但是當天到達台北車站的時候，老天爺真的很眷顧，只下著毛毛雨，也讓這一趟台北行很順利。  車子停在台北轉運站(http://www.taipeibus.com.tw/)，下車之後往樓下走，發現了...