剛剛說到平溪之後，火車繼續往平溪線最後一站開，終於在07：29來到了菁桐，天晴很晴朗陽光也出來露臉。    菁桐火車站建於1929年10月1日(設立初名菁桐坑驛)，這裡是平溪支線火車站最後一站，也是台灣僅存的幾個木造車站之一，當時菁桐又是其中最大的礦場，可見當時的繁華，但後來礦業沒落後，石底大斜坑和菁桐煤礦便於1987年分別收坑停採，許多的採礦建築因而...

   因為中午在台北有點事情，就決定好好利用這24小時的時間來趟台北之旅，凌晨00點30分坐上統聯客運(三排坐220元)(半夜時間和欣客運沒有三排坐)，02點35分客運停在台中休息10分鐘，休息過後再往台北繼續出發，終於在凌晨04點46分到達台北轉運站，下車之後一切好安靜、路上都沒有行人。 (和欣客運)(統聯客運) (和欣客運9月1日起開放台南來回台北ibon購票)

   去的前幾天很積極的問朋友台北當地的天氣如何，很多人都說下大雨，跟我說要帶雨傘、要穿crocs鞋子(因為我有一雙crocs珍珠藍的聖克魯茲，滿防水的)，所以就備齊了這些東西，但是當天到達台北車站的時候，老天爺真的很眷顧，只下著毛毛雨，也讓這一趟台北行很順利。  車子停在台北轉運站(http://www.taipeibus.com.tw/)，下車之後往樓下走，發現了...